Akụkọ ụlọ ọrụ

Ahịa Platform EV (Akụkụ: Chassis, Batrị, Sistemụ nkwụsịtụ, Sistemụ ntuziaka, Drivetrain, ime ụgbọ ala, na ndị ọzọ; ụdị ụgbọ eletriki: ụgbọ ala eletriki ngwakọ na ụgbọ eletriki batrị; ọwa ahịa: OEM na ụlọ ahịa; ụdị ụgbọ ala: Hatchback, Sedan, Ụgbọ ala akụrụngwa, yana ndị ọzọ; na Platform: P0, P1, P2, P3, na P4) - Nnyocha ụlọ ọrụ zuru ụwa ọnụ, nha, kerịta, uto, ọnọdụ na amụma, 2020 - 2030

Iwu Iwu gburugburu ebe obibi na -arịwanye elu na ịrị elu na -arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik iji bulie uto ahịa
N'ihi ọganihu dị ukwuu na teknụzụ na ọdịdị ala na -agbanwe agbanwe, ngalaba ụgbọ ala ụwa ahụla mgbanwe dị ukwuu n'ime iri afọ ole na ole gara aga. Ka ọ dị ugbu a, mpaghara ụgbọ ala ugbu a gburugburu ụwa na -aga n'ihu na -aga n'ihu na ọdịnihu ga -adigide, ebe a na -amanye OEM na ndị ọzọ metụtara itinye ego na teknụzụ ọhụrụ na ihe ọhụrụ nke na -agbaso usoro iwu na -agbanwe agbanwe. N'ime afọ iri gara aga, ụgbọ ala eletrik enwetawo nnukwu ewu ewu n'ụwa niile. Ọ bụ ezie na mmata banyere ụgbọ ala eletrik na -aga n'ihu na -eto gburugburu ụwa, ya na ya, ire ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ na -aga n'ihu na -aga n'ihu - ihe a na -atụ anya ga -akwalite uto nke ahịa ikpo okwu EV ụwa.
Ọchịchọ maka ụgbọ ala eletrik bụ isi ihe na -atụ anya na ọ ga -ebuga ahịa ikpo okwu EV ụwa n'oge oge nyocha. Companieslọ ọrụ na-arụ ọrụ n'ahịa ikpo okwu EV dị ugbu a na-elekwasị anya n'inye ndị ahịa ha ọnụ ahịa arụmọrụ na arụmọrụ EV, yana ijikọ ọnụ ahịa dị n'etiti injin ụgbọ ala eletriki na igwe na-ere ọkụ (ICE). A na-atụkwa anya na ọtụtụ ndị egwuregwu ọkwa dị elu n'ahịa ga-ebupute usoro ihe ọhụrụ nke EV n'ime afọ iri na-abịanụ-ihe nwere ike nyere aka na uto nke ahịa ikpo okwu EV ụwa n'oge amụma.
Na azụ nke ihe ndị a, a na -atụ anya ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ ga -akarị akara $ 97.3 Bn na njedebe nke 2030.

Ndị na -ere ahịa n'ahịa lekwasịrị anya n'ịbelata ọnụ ego dị n'etiti ICE na injin eletriki
Ọ bụ ezie na ọchịchọ maka ụgbọ ala eletrik ahụla mmụba na -agbanwe agbanwe n'ime afọ ole na ole gara aga, imirikiti OEM na -enweta nnukwu uru site na ire ụgbọ ala eletrik. Ọdịiche dị ọnụ ahịa dị n'etiti injin eletriki na ICE bụ isi ihe a na-atụ anya na ọ ga-ebute ihe ọhụrụ ma mepee ụzọ maka ụdị ikpo okwu EV dị ọnụ ahịa n'ọdịnihu dị nso. Ọnụ ego dị elu nke batrị eletrik bụ otu n'ime isi ihe kpatara eji akwụ ụgwọ ụgbọ ala eletrik karịa nke ngwakọ ma ọ bụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ụkpụrụ ụgbọ ala ICE. N'ihi nke a, ọtụtụ ndị egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa ahịa ikpo okwu EV na -achọ ụzọ ọhụrụ iji kwụọ ụgwọ ndị a site n'ilekwasị anya na ịchepụta EV na nyiwe nwere ike. Ọ bụ ezie na ọtụtụ OEM na-etinyewanye ego na mmepe nke ihe nrụpụta EV arụpụtara maka imepụta ụgbọ ala eletrik, ndị ọzọ na-atụkwasị obi na ụkpụrụ ụlọ ICE maka imepụta ụgbọ ala eletrik. N'ịchọ ime ka nrụpụta ụgbọ ala eletriki baa uru, ndị na -ere ahịa na -enyochawanye echiche dị iche iche, gụnyere ahịrị mgbakọ dị mfe.

Ndị na -ere ahịa n'ahịa lekwasịrị anya na mwepụta nyiwe ọhụụ nke EV iji nweta asọmpi asọmpi
N'ịgba akaebe na -arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik ma na -atụ anya ịbanye n'ụgbọ ala eletrik dị elu n'ọdịnihu, ọtụtụ ụlọ ọrụ na -achọ ugbu a ịmalite usoro nyiwe EV ọhụrụ iji nweta asọmpi n'ahịa ahịa ugbu a. Na mgbakwunye, ebe ụlọ ọrụ ọkwa kachasị elu na -etinyekwu ego na mmepụta nke nyiwe EV ọhụrụ, ọtụtụ mmalite abanyela n'ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ, ma na -eso ndị egwuregwu ahịa ndị ọzọ na -emekọrịta atụmatụ iji guzobe ọnụnọ ha n'ahịa ahịa ikpo okwu EV nke ukwuu. Dịka ọmụmaatụ, REE Automotive, mmalite nke Israel batara na mmekorita ya na KYB Corporation nke Japan iji malite nkwụsị nkwụsị nke ikpo okwu maka ụgbọ ala eletrik n'ọdịnihu. A na-atụ anya na ụlọ ọrụ KYB ga-enye ahịrị sistemụ nkwụsịtụ na-arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ maka ikpo okwu REE's EV.
Na mgbakwunye, ọtụtụ OEM na -eduga na -elekwasị anya na -ewu nyiwe EV raara onwe ha nye iji guzobe ọnụnọ siri ike n'ahịa. Dịka ọmụmaatụ, n'ọnwa Febụwarị 2019, Hyundai kwupụtara na ụlọ ọrụ ahụ nwere ike rụpụta igwe eletriki raara onwe ya nye nke ụgbọ ala eletrik ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ mepụtara.

Arịrịọ maka EV Platforms gbadara na 2020 n'etiti ọrịa COVID-19
Akụkụ ụgbọ ala ụwa enwetala nnukwu ọdịda na 2020 n'ihi ntiwapụ nke ọrịa COVID-19 ọhụrụ. Mmalite nke oria ojoo COVID-19 akwagala uto nke ahịa ikpo okwu EV n'ime uzo dị nwayọ na 2020, ebe a na-emechi ụlọ ọrụ ụgbọ ala na China ọkachasị na nkeji mbụ nke 2020. N'ihi nke a, ntinye nke akụrụngwa na ihe ndị na -emepụta ụgbọala na -ewu ewu n'ụwa niile. Agbanyeghị, ka China ji nwayọọ nwayọọ mepee ụlọ ọrụ ya, nnukwu ọdụ ụgbọ ala ndị ọzọ na-egbochi azụmaahịa na njem gafere dị ka ihe iji gbochie mgbasa nke nje.
A na -atụ anya na ahịa ikpo okwu EV ga -eji nwayọ nwayọ rute na nkeji iri na ise nke 2020, dị ka ọchịchọ zuru ụwa ọnụ maka ndị akaebe EV na -enwe uto na -aga n'ihu na -esochi ezumike mkpọchi mkpọchi na azụmaahịa.

Echiche ndị nyocha
A na -atụ anya na ahịa ikpo okwu EV ụwa ga -agbasa na CAGR dị ala nke ~ 3.5% n'oge amụma. A na-ebute uto ahịa site na ịrị elu na-arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik, ịbawanye nkwado gọọmentị maka ụgbọ ala eletrik, mmepe teknụzụ teknụzụ ọkụ eletrik, yana imechi iwu na ụkpụrụ nchekwa gburugburu. Ndị na-eme ahịa n'ahịa kwesịrị ilekwasị anya na ịmalite usoro ụgbọ ala eletrik ọhụrụ na ọnụ ahịa iji nweta asọmpi asọmpi na ịtọ ntọala siri ike n'ahịa.

Ahịa Platform EV: Isi
Azụmaahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ na -atụ anya ịgbasa na CAGR nke 3.5% n'oge amụma. Nke a bụ isi n'ihi ụkpụrụ na -esiwanye ike maka ụgbọ ala yana nkwalite ngwakọ na ịkwọ ụgbọ ala iji belata mmetụta nke ikuku na -emebi emebi na gburugburu ebe obibi. Iwu gọọmentị megide ụgbọ ala mmanụ dizel na mmanụ ụgbọ ala bụ isi ihe kpatara mgbanwe na -agbanwe agbanwe nke ndị ahịa n'ebe ụgbọ ala eletrik na -abawanye agụụ maka ikpo okwu EV n'oge amụma.
Ahịa maka EVs na -agbasa n'ike n'ike na itinye ego na mbido mbụ dị elu nke ukwuu maka ụgbọ ala, ebe gọọmentị n'ọtụtụ mpaghara na -etinye nnukwu ego na nnukwu obodo iji lebara ikuku carbon nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV. Ebe ikpo okwu EV maka ụgbọ ala eletrik na -agba akaebe nke ukwuu n'ọtụtụ akụ na ụba, n'ihi na elele nke ikpo okwu ọha nwere ike imetụta nke ọma n'ịkwalite ogo ikuku.

Ndị ọkwọ ụgbọala nke Market Platform EV
Na mbụ, nnukwu ụdị na -ahọrọ imepụta otu ikpo okwu maka ụdị ise ise iji gbochie itinye ego isi obodo. Agbanyeghị, ịrịọ ndị na -azụ ụgbọ ala maka atụmatụ mpaghara, ụdị ya na arụmọrụ ya, gụnyere ihe pụrụ iche n'ime ụgbọ ala kpaliri OEM imepụta usoro dị iche iche maka ụdị dị iche iche, nke nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV n'oge amụma.
Mmanụ ọkụ na -ere ọkụ nwere oke, n'oge na -adịghịkwa anya, ike mmanụ fosil ga -agwụ. Dabere na ọnụego oriri ugbu a, ihe dị ka afọ 46.7 nke mmanụ ọkụ na -adịgide gafee ụwa, yana afọ 49.6 nke gas sitere n'okike ka dị n'ụwa niile. A na -enweta ihe ndị ọzọ maka mmanụ ọkụ n'ahịa, gụnyere ụgbọ eletrik, CNG, LPG, ụgbọ ala nwere ikuku, na LNG. Agbanyeghị, ụgbọ ala eletrik na -arịwanye elu, nke a na -ejikarị eme njem maka obodo na obodo mepere emepe. Nke a, n'aka nke ya, nwere ike rụọ ọrụ dị ka ihe ngwọta maka oke akụ nke eke. Echere na nke a ga -akwalite ahịa maka ikpo okwu EV.
Ọtụtụ ndị nrụpụta, dị ka Tesla Inc. na Nissan, ewebatala EV arụmọrụ nke na-agba na nyiwe EV ọhụrụ dị jụụ n'okporo ụzọ ma na-enye njem na-enweghị nsogbu na enweghị nsogbu. Ọnụ ego mmezi nke EVs, n'ihi imewe ọhụrụ na ikpo okwu EV abụrụla uru agbakwunyere, nke nwere ike ịbara ndị na-azụ ahịa uru ogologo oge. Nke a, n'aka nke ya, nwere ike ịkwalite ahịa ikpo okwu EV.

Ihe ịma aka maka Market Platform EV
Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik ma e jiri ya tụnyere nke ụgbọ ala ICE (engine combustion engine) dị elu nke ukwuu, a na -ewerekwa ya dị ka ihe mgbochi mgbochi maka ụgbọ eletriki na ahịa ikpo okwu EV.
Ụgbọ ala eletriki chọrọ ọdụ chaja, yana netwọkụ nke ọdụ ndị dị otú ahụ dị mkpa maka ndị mmadụ ịga ogologo njem. Ọzọkwa, ịchaji batrị na -ewekarị ihe dị ka elekere 1, nke enweghị ebe dabara arụmọrụ nke mmanụ gas, nke na -egbochi ahịa ahịa ikpo okwu EV.

Nkewa Market Platform EV
Dabere na akụrụngwa, a na -atụ anya na batrị ga -abụ akụkụ dị ukwuu nke ahịa ikpo okwu EV n'oge amụma. OEM na -elekwasị anya na imepụta batrị EV dị elu nke a na -atụ anya na ọ ga -enwe obere ikuku na ọnụ ahịa dịtụ ala, nke na -eduga na itinyekwu ego na R&D maka akụkụ batrị yana n'ikpeazụ maka ikpo okwu EV.
Dabere n'ụdị ụgbọ eletrik, ngalaba ụgbọ eletriki batrị na -agbasa n'ike n'ike maka ahịa ikpo okwu EV. Imirikiti OEM na -elekwasị anya na mmepe nke ụgbọ ala eletriki batrị na nyiwe EV mepere emepe karịa ụgbọ ala eletriki ngwakọ, n'ihi na ọchịchọ maka BEV karịrị nke HEV. Ọzọkwa, a chọrọ nnukwu ego na nka dị elu iji zụlite HEV ma e jiri ya tụnyere nke BEV, ebe BEV agụnyeghị ICE na ikpo okwu EV, yabụ, ọ dị mfe iwu.
Dabere n'ụdị ụgbọ ala, ngalaba ugbo ala nwere ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ. Ndị na -eri ihe na China na -akwado kọmpat sedans; agbanyeghị, ọbịbịa nke SUVs ọhụrụ na -adọrọ adọrọ agbanweela ihe a na -achọ n'ebe ụgbọ ala bara uru. Enwere mbelata ahịa nke sedan. Ha abaghị uru dịka azụ azụ ma ọ bụ sara mbara karịa ka SUVs na ndị na -eri ihe na Eshia na US na -ahọrọ ma ụgbọ ala sara mbara ma bara uru. Mbelata a na -achọ ihe mkpuchi ụgbọ mmiri n'ofe Europe na Latin America bụ n'ihi mmụba nke obere ụgbọ ala. Nnukwu hatchback ahụ, ka ha na -adịchaghị arụ ọrụ ma na -emegharị ahụ.

Ahịa Platform EV: Nyocha mpaghara
Dabere na mpaghara, ekewaala ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ na North America, Europe, East Asia, South APAC, Latin America, na Middle East & Africa
Mmụba na -aga n'ihu na ntinye nke EVs n'ọkwa dị mkpa gafee ọtụtụ mba dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia na Europe bụ isi ihe na -anya ahịa ahịa ikpo okwu EV ụwa, ebe itinye ego na R&D na mba ndị a na -abawanye. Europe na -ahụ mmụba siri ike na ntinye nke EVs. N'ikpeazụ, atụmanya maka EVs ga -ebili n'oge amụma, nke nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV.
Ahịa ikpo okwu East Asia EV na -atụ anya ịbawanye nke ukwuu, Europe na North America na -esote ya. Industrylọ ọrụ na -anya ụgbọ ala na mba, gụnyere China, Japan na South Korea nwere mmasị na teknụzụ, ihe ọhụrụ, na mmepe nke EVs dị elu. A na -atụ anya mmepe nke ọdụ ụgbọ elu ndị dị elu na ngwa ngwa ga -akwalite ahịa ikpo okwu EV na EV. BYD, BAIC, Chery, na SAIC bụ ndị isi egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa East Asia EV, na -edekọ oke oke nke ahịa ikpo okwu EV.

Ahịa Platform EV: Mpaghara Asọmpi
Ndị isi egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa ikpo okwu EV ụwa gụnyere
Ụlọ ọrụ ụgbọ ala Alcraft
Baic moto
BMW
BYD
Byton
Canoo
Udara
Daimler
Ọdịnihu Faraday
Fisker
Ford
Geely
General ụgbọ ala
Honda
Hyundai
JAC
Ndị Kia Motors
Ụgbọ ala Nissan
Mepee Motors
REE Auto
Rivian
Saic moto
Toyota
Volkswagen
Volvo
Ndị ọrụ XAOS
Zotye
Ụfọdụ OEM na -ahọrọ imepụta BEV ma ọ bụ PHEV na nyiwe ICE emegharịrị iji gbochie itinye ego isi obodo yana ọ bụ ọrụ maka nrụpụta na -agbanwe agbanwe. Nrụpụta ụlọ arụnyere maka ụgbọ ala ICE na -eche ihe ịma aka dị na nkwakọ ngwaahịa batrị. Dịka ọmụmaatụ, VW Group na-ezube iwu EV nke nha niile site na iji ọtụtụ akụkụ ahụ ka ọ nwee ike mee ka e-ụdị ya baa uru. Ụlọ ọrụ ahụ na -ezube iwu ụgbọ ala MEB n'ebe asatọ, n'ụwa niile, ka ọ na -erule 2022. Ọzọkwa, ọ na -ebu amụma na ọ ga -ere nde ụgbọ ala 15 na ikpo okwu EV n'ime afọ iri na -abịanụ.

E-Rickshaw bụ ụgbọ eletriki, nwere ụkwụ nwere ụkwụ atọ eji eme ihe maka azụmaahịa iji bufee ndị njem na ngwongwo. A na-akpọkwa E-rickshaw dị ka eletrik tuk-tuk na toto. Ọ na -eji batrị, traction moto, na igwe eletriki eletriki iji mee ka ụgbọ ahụ na -aga.
Rickshaws bụ usoro ama ama njem ụgbọ njem azụmahịa, ọkachasị n'ofe India, China, ASEAN, na ọtụtụ mba n'Africa. Ọnụ ego ụgbọ ala dị ala, ọnụ ahịa rickshaws dị ala, na ngagharị ha na -agafe okporo ụzọ obodo mepere emepe bụ ụfọdụ uru rickshaws, nke na -eme ka ọchịchọ ha na -aga n'ụwa niile. Ọzọkwa, ụkpụrụ ikuku siri ike, ọnụ ahịa mmanụ ọkụ na-arị elu, ihe mkpali karịa e-rickshaws, na ọtụtụ e-rickshaws na-agbanwe mmasị ndị ahịa n'ebe e-rickshaws. Ọzọkwa, mmachibido iwu a machibidoro ụgbọ ala nwere ike ịkwalite agụụ maka e-rickshaws.
A na-egbochi ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ site na akụrụngwa na-akwụ ụgwọ na-emepebeghị emepe n'ọtụtụ mba. Ọzọkwa, enweghị ụkpụrụ na-egbochi ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ.
Enwere ike ekewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ dabere na ụdị rickshaw, ikike batrị, ọkwa ike, ngwa, ngwa na mpaghara. N'ihe banyere ụdị rickshaw, enwere ike ikewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ na ngalaba abụọ. N'iburu n'uche ịdị arọ dị ala maka arụmọrụ dị elu, ọnụego nnabata e-rickshaws na-arị elu n'etiti ndị na-azụ ahịa.
Dabere na ike batrị, enwere ike kewaa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ ụzọ abụọ. Ike batrị ka elu, ogologo e-rickshaw dị ogologo karịa; n'ihi ya, ndị nwe ụlọ na-ahọrọ e-rickshaws dị elu. Agbanyeghị, maka batrị nwere ikike dị elu, ịdị arọ na -abawanye nha. N'ihe banyere ọkwa ike, enwere ike ekewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ ụzọ atọ. Arịrịọ maka e-rickshaws nwere ikike moto n'etiti 1000 na 1500 Watt na-ebili, nke a na-ekwukarị na arụmọrụ ọnụ ahịa ya yana nnukwu nnyefe.
N'ihe banyere ngwa, enwere ike ikewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ na ngalaba ise. Batrị bụ ihe dị mkpa ma dịkwa oke ọnụ nke e-rickshaw. Batrị chọrọ mmezi ugboro ugboro ma chọọ ngbanwe mgbe oge a kapịrị ọnụ, iji hụ na arụmọrụ ụgbọ ala na -arụ ọrụ nke ọma. Chassis bụ ihe ọzọ dị mkpa nke e-rickshaw na ya mere, na-akpata oke ahịa n'ahịa, n'ihe gbasara ego ha nwetara. Dabere na ngwa, enwere ike ekewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ ka ọ bụrụ njem njem na mbufe ngwongwo. Akụkụ njem njem ndị njem nwere oke ahịa n'ahịa, n'ihe gbasara ego ha ga enweta, na 2020, nke a na -ekwu maka ịba ụba nke rickshaws maka njem ndị njem. Ọzọkwa, ntinye nke e-rickshaws site na ụlọ ọrụ njem na-achọ ihe nwere ike ịkwalite akụkụ njem nke ahịa.
N'ihe banyere mpaghara, enwere ike ekewa ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ n'ime mpaghara ise a ma ama. Eshia Pasifik bụ akụkụ dị ukwuu n'ahịa, n'ihe banyere ego ha ga enweta, na 2020, nke bụ nke eburu n'uche ịrị elu na-arị elu nke ndị na-azụ ahịa, ihe mkpali gọọmentị na amụma nkwado, mmachibido iwu ọkụ rickshaws, yana ịbawanye ọnụ ahịa mmanụ ọkụ. Ọzọkwa, rickshaws bụ usoro njem ama ama n'ofe obodo mepere emepe nke ọtụtụ mba na Eshia, dịka China na India. Ọzọkwa, ọnụnọ nke ndị na-emepụta e-rickshaw na-ebute ụwa bụ ọkwọ ụgbọ ala ọzọ ama ama na ahịa e-rickshaw na Asia Pacific.
Ndị isi egwuregwu na-arụ ọrụ n'ahịa e-rickshaw zuru ụwa ọnụ bụ Mahindra Electric Mobility Limited, MICROTEK, Nezonegroup, Arna Electric Auto Private Limited, GREEN VALLEY MOTORS, GEM E Rickshaw, SuperEco, Bajaj Auto Limited, Xianghe Qiangsheng Electric Tricycle Factory, Hitek Electric Auto Co ., YUVA E RICKSHAW, JS AUTO (P) LTD., Na Pace Agro Pvt. Ltd.
Akụkọ ahụ na -enye nyocha zuru oke nke ahịa. Ọ na-eme nke a site na nghọta oke ruru eru, data akụkọ ihe mere eme, yana amụma doro anya gbasara nha ahịa. Enwetara amụma ndị dị na akụkọ ahụ site na iji usoro nyocha na echiche. Site n'ime nke a, akụkọ nyocha ahụ na -arụ ọrụ dị ka ebe nchekwa nyocha na ozi maka akụkụ ahịa niile, gụnyere mana ọnweghị oke na: ahịa mpaghara, teknụzụ, ụdị na ngwa.
Ọmụmụ ihe ahụ bụ isi mmalite data a pụrụ ịdabere na ya:
Akụ ahịa na mpaghara nta
Trends Ọnọdụ ahịa na mgbanwe
Ikwanye na ihe achọrọ
Size Ahịa ahịa
Trends Ọnọdụ/ohere/ihe ịma aka ugbu a
Landscape Mpaghara na -asọ mpi
Ọganihu nka na ụzụ
ChainValue yinye na nyocha ndị nwere oke
Nchịkọta mpaghara na -ekpuchi:
North America (US na Canada)
AtinLatin America (Mexico, Brazil, Peru, Chile, na ndị ọzọ)
Estern Western Europe (Germany, UK, France, Spain, Italy, mba Nordic, Belgium, Netherlands, na Luxembourg)
Ebe ọwụwa anyanwụ Europe (Poland na Russia)
Sia Asia Pacific (China, India, Japan, ASEAN, Australia, na New Zealand)
Id Middle East na Africa (GCC, South Africa, na North Africa)
Ejikọtara akụkọ ahụ site na nyocha izizi sara mbara (site na ajụjụ ọnụ, nyocha, na nlele nke ndị nyocha oge) na nyocha nke abụọ (nke gụnyere isi mmalite akwụ ụgwọ, akwụkwọ akụkọ azụmaahịa, yana ọdụ data ụlọ ọrụ). Akụkọ ahụ na -egosipụtakwa nyocha zuru oke na nha site na nyocha data anakọtara site n'aka ndị nyocha ụlọ ọrụ na ndị sonyere n'ahịa n'ofe isi ihe dị na ọnụ ahịa ụlọ ọrụ.
Ntụle dị iche nke ọnọdụ na-aga n'ihu n'ahịa nne na nna, ihe ngosi nnukwu na obere akụ na ụba, yana ụkpụrụ na iwu gụnyere n'okpuru nyocha ahụ. Site n'ime nke a, akụkọ ahụ na -emepụta ọmarịcha akụkụ ọ bụla dị mkpa n'oge amụma.
Isi ihe akụkọ a:
Analysis Nyocha azụ azụ zuru oke, nke gụnyere nyocha ahịa nne na nna
Changes Mgbanwe dị mkpa na ọnọdụ ahịa
Nkewa ahịa ruo n'ọkwa nke abụọ ma ọ bụ nke atọ
Akụkọ ihe mere eme, nke dị ugbu a, na nke aturu anya nke ahịa ahụ site na ntụle nke ma ọnụ ahịa ma olu
Nkpesa na nyocha nke mmepe ụlọ ọrụ na nso nso a
Shares Ahịa ahịa na atụmatụ nke ndị isi egwuregwu
Emebe ngalaba niche na ahịa mpaghara
Nyocha ebumnobi nke trajectory nke ahịa
Akwadoro maka ụlọ ọrụ maka iwusi ike na ahịa   
Rịba ama: Ọ bụ ezie na e leziri anya idobe ọkwa izizi kachasị elu na akụkọ TMR, mgbanwe ahịa/ahịa na-adịbeghị anya nwere ike iwepụta oge ịtụgharị uche na nyocha ahụ.
Ọmụmụ ihe a nke TMR bụ usoro niile gbasara ike ahịa. Ọ mejupụtara atụmatụ dị mkpa maka njem ndị ahịa ma ọ bụ ndị ahịa, ụzọ dị ugbu a na nke na -apụta, yana usoro atụmatụ iji mee ka ndị CXO nwee mkpebi dị mma.
Isi ihe ndabere anyị bụ 4-Quadrant Framework EIRS nke na-enye ọhụụ nke ihe anọ:
Ps Maapụ Ahụmịhe Ndị Ahịa
NsIhe nlele na Ngwa dabere na nyocha nke data mere
Nsonaazụ na -arụ ọrụ iji mezuo mkpa azụmahịa niile
RateStrategic Frameworks iji bulie njem uto
Ọmụmụ ihe a na-agba mbọ ịtụle atụmanya uto nke ugbu a na ọdịnihu, ụzọ ndị a na-emetụtabeghị, ihe na-akpụzi ikike ha nwere ị nweta, yana usoro chọrọ na oriri n'ahịa ụwa site na imebi ya na nyocha amamihe mpaghara.
A na -ekpuchi ngalaba mpaghara ndị a nke ọma:
 North America
Gbè Asia Pacific
UroEurope
Obodo Latin America
Middle Middle East na Afrịka
Usoro anọ nke EIRS dị na akụkọ ahụ chịkọtara ụdị nyocha na ndụmọdụ nke data na-akwado maka CXO iji nyere ha aka ime mkpebi ka mma maka azụmaahịa ha wee nọrọ dị ka ndị isi.
N'okpuru ebe a bụ nsonazụ nke quadrant ndị a.
1. Map Ahụmịhe Ndị Ahịa
Ọmụmụ ihe a na-enye nyocha miri emi maka njem ndị ahịa dị iche iche dabara n'ahịa na ngalaba ya. Ọ na -enye echiche ndị ahịa dị iche iche gbasara ngwaahịa na ojiji ọrụ. Nyocha a na -eleru anya nke ọma n'ihe mgbu na ụjọ ha n'ofe mmetụ aka ndị ahịa dị iche iche. Nkwekọrịta a na azịza ọgụgụ isi azụmaahịa ga -enyere ndị nwere mmasị aka, gụnyere CXO, kọwaa maapụ ahụmịhe ndị ahịa ahaziri maka mkpa ha. Nke a ga -enyere ha aka ebido ịkwalite njikọ aka ndị ahịa na ụdị ha.
2. Nghọta na Ngwaọrụ
Nghọta dị iche iche dị n'ọmụmụ ihe a dabere na ọtụtụ usoro nyocha nke isi na nke abụọ ndị nyocha na -etinye aka n'oge nyocha. Ndị nyocha na ndị ndụmọdụ ọkachamara na TMR na-anakwere ụlọ ọrụ zuru oke, akụrụngwa nghọta ndị ahịa na usoro amụma ahịa iji rute nsonaazụ, nke na-eme ka ha bụrụ ndị a pụrụ ịtụkwasị obi. Ọmụmụ ihe a abụghị naanị na -enye atụmatụ na ntule, kamakwa nyocha na -enweghị mgbagwoju anya nke ọnụọgụ ndị a na ọnọdụ ahịa. Nghọta ndị a na-ejikọ usoro nyocha nke data na-agba izu maka ndị nwere azụmaahịa, CXO, ndị na-eme iwu na ndị na-etinye ego. Nghọta ga -enyekwara ndị ahịa ha aka imeri egwu ha.
3. Nsonaazụ a na -eme eme
Nchọpụta ndị TMR gosipụtara n'ọmụmụ ihe a bụ ntuziaka dị mkpa maka izute ihe niile dị mkpa maka azụmahịa, gụnyere ndị ọrụ dị mkpa. Nsonaazụ mgbe etinyere ya egosila uru dịịrị ndị na -azụ ahịa na ndị ụlọ ọrụ iji bulie arụmọrụ ha. A na -ahaziri nsonaazụ ya ka ọ dabara na usoro atụmatụ nke onye ọ bụla. Ọmụmụ ihe ahụ na -egosikwa ụfọdụ ọmụmụ ikpe na nso nso a na idozi nsogbu dị iche iche nke ụlọ ọrụ ha chere ihu na njem nkwalite ha.
4. Usoro atụmatụ
Ọmụmụ ihe a na -akwadebe azụmaahịa na onye ọ bụla nwere mmasị n'ahịa ịhazi usoro atụmatụ sara mbara. Nke a abụrụla ihe dị mkpa karịa mgbe ọ bụla, n'ihi enweghị mgbagwoju anya dị ugbu a n'ihi COVID-19. Ọmụmụ ihe ahụ na -agbakwụnye ndụmọdụ iji merie ụdị ọgbaghara dị iche iche n'oge gara aga ma buru ụzọ hụ ndị ọhụrụ iji kwalite nkwadebe. Usoro a na -enyere ndị azụmaahịa aka ịhazi nhazi usoro ha maka mgbake site n'ụdị ọgba aghara dị otú a. Ọzọkwa, ndị nyocha na TMR na -enyere gị aka imebi ọnọdụ dị mgbagwoju anya ma weta nkwụsi ike n'oge a na -ejighị n'aka.
Akụkọ ahụ na -enye ìhè n'akụkụ dị iche iche wee zaa ajụjụ ndị dị mkpa n'ahịa. Ụfọdụ ndị dị mkpa bụ:
1. Kedu ihe nwere ike ịbụ nhọrọ itinye ego kacha mma maka ịbanye na ahịrị ngwaahịa na ahịrị ọhụrụ?
2. Atụmatụ dị a shouldaa kwesịrị ka ụlọ ọrụ achụmnta ego na -achọ mgbe ha na -eme nyocha ọhụrụ na ego mmepe?
3. Kedu iwu ga -akacha enyere ndị nwere aka aka ịkwalite netwọ agbụ ọkọnọ ha?
4. Kedu mpaghara nwere ike ịhụ ka mkpa na -eto na ngalaba ụfọdụ n'ọdịnihu dị nso?
5. Kedu ụfọdụ atụmatụ njikarịcha ọnụ ahịa kacha mma na ndị na-ere ahịa nke ụfọdụ ndị egwuregwu gbanyesiri mkpọrọgwụ ike nwetaworo nke ọma?
6. Kedu echiche ndị bụ isi nke C-suite na-enye ohere ịkwaga azụmaahịa na ọnọdụ uto ọhụrụ?
7. Kedu iwu gọọmentị nwere ike ịgbagha ọkwa nke isi mpaghara mpaghara?
8. Kedu ka ọnọdụ ndọrọ ndọrọ ọchịchị na ọnọdụ akụ na ụba na -apụta ga -esi metụta ohere na mpaghara ito eto?
9. Kedu ụfọdụ n'ime ohere ịre ọnụ ahịa na ngalaba dị iche iche?
10. Kedu ihe ga -abụ ihe mgbochi na ntinye maka ndị egwuregwu ọhụrụ n'ahịa?
Site na ahụmịhe siri ike n'ịmepụta akụkọ ahịa pụrụ iche, Nnyocha Ahịa Transparency apụtawo dị ka otu n'ime ụlọ ọrụ nyocha ahịa tụkwasịrị obi n'etiti ọtụtụ ndị nwere oke na ndị CXO. Akụkọ ọ bụla na Nnyocha Ahịa Transparency na -aga ọrụ nyocha siri ike n'akụkụ niile. Ndị nyocha na TMR na-akpachara anya n'ahịa ma wepụta isi ihe na-abawanye uto. Isi ihe ndị a na -enyere ndị nwere aka aka ịhazi atụmatụ azụmaahịa ha otu a.
Ndị na -eme nchọpụta TMR na -eme nyocha zuru oke na oke. Nchọpụta a gụnyere ị nweta ntinye n'aka ndị ọkachamara n'ahịa, itinye uche na nkwalite ndị mere n'oge na -adịbeghị anya, na ndị ọzọ. Usoro nyocha a na -eme ka TMR pụọ iche na ụlọ ọrụ nyocha ahịa ndị ọzọ.
Nke a bụ ka Nnyocha Ahịa Transparency si enyere ndị nwere aka na ndị CXO aka site na mkpesa:
Ntinye na nyocha nke mmekorita dị mkpa: Ndị nyocha TMR na -enyocha ihe omume dị ugbu a dịka njikọta, nnweta, mmekorita, imekọ ihe ọnụ, na njikọ aka. A chịkọtara ozi niile ma tinye ya na akụkọ.
Atụmatụ nha zuru oke n'ahịa: Akuko a na -enyocha igwe mmadụ, ike itolite, na ike nke ahịa site na oge amụma. Ihe a na -eduga n'ịtụle nha ahịa ma na -enyekwa nkọwa gbasara ka ahịa ga -esi weghachite uto n'oge ntule.
Nchọpụta itinye ego: Akụkọ a lekwasịrị anya na ohere itinye ego na -aga n'ihu na nke na -abịa n'ofe ahịa. Mmepe ndị a na -eme ka ndị na -ekerịta ihe mata ọnọdụ ọnọdụ itinye ego ugbu a n'ofe ahịa.
Rịba ama: Ọ bụ ezie na e leziri anya idobe ọkwa izizi kachasị elu na akụkọ TMR, mgbanwe ahịa/ahịa na-adịbeghị anya nwere ike iwepụta oge ịtụgharị uche na nyocha ahụ.


Oge ezipụ: Mar-12-2021