• pops
  • pops

Ahịa Platform EV

Ahịa Platform EV (Akụkụ: Chassis, Batrị, Sistemụ nkwụsịtụ, Sistemụ ntuziaka, Drivetrain, ime ụgbọ ala, na ndị ọzọ; ụdị ụgbọ eletriki: ụgbọ ala eletriki ngwakọ na ụgbọ eletriki batrị; ọwa ahịa: OEM na ụlọ ahịa; ụdị ụgbọ ala: Hatchback, Sedan, Ụgbọ ala akụrụngwa, yana ndị ọzọ; na Platform: P0, P1, P2, P3, na P4) - Nnyocha ụlọ ọrụ zuru ụwa ọnụ, nha, kerịta, uto, ọnọdụ na amụma, 2020 - 2030

Iwu Iwu gburugburu ebe obibi na -arịwanye elu na ịrị elu na -arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik iji bulie uto ahịa
N'ihi ọganihu dị ukwuu na teknụzụ na ọdịdị ala na -agbanwe agbanwe, ngalaba ụgbọ ala ụwa ahụla mgbanwe dị ukwuu n'ime iri afọ ole na ole gara aga. Ka ọ dị ugbu a, mpaghara ụgbọ ala ugbu a gburugburu ụwa na -aga n'ihu na -aga n'ihu na ọdịnihu ga -adigide, ebe a na -amanye OEM na ndị ọzọ metụtara itinye ego na teknụzụ ọhụrụ na ihe ọhụrụ nke na -agbaso usoro iwu na -agbanwe agbanwe. N'ime afọ iri gara aga, ụgbọ ala eletrik enwetawo nnukwu ewu ewu n'ụwa niile. Ọ bụ ezie na mmata banyere ụgbọ ala eletrik na -aga n'ihu na -eto gburugburu ụwa, ya na ya, ire ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ na -aga n'ihu na -aga n'ihu - ihe a na -atụ anya ga -akwalite uto nke ahịa ikpo okwu EV ụwa.
Ọchịchọ maka ụgbọ ala eletrik bụ isi ihe na -atụ anya na ọ ga -ebuga ahịa ikpo okwu EV ụwa n'oge oge nyocha. Companieslọ ọrụ na-arụ ọrụ n'ahịa ikpo okwu EV dị ugbu a na-elekwasị anya n'inye ndị ahịa ha ọnụ ahịa arụmọrụ na arụmọrụ EV, yana ijikọ ọnụ ahịa dị n'etiti injin ụgbọ ala eletriki na igwe na-ere ọkụ (ICE). A na-atụkwa anya na ọtụtụ ndị egwuregwu ọkwa dị elu n'ahịa ga-ebupute usoro ihe ọhụrụ nke EV n'ime afọ iri na-abịanụ-ihe nwere ike nyere aka na uto nke ahịa ikpo okwu EV ụwa n'oge amụma.
Na azụ nke ihe ndị a, a na -atụ anya ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ ga -akarị akara $ 97.3 Bn na njedebe nke 2030.

Ndị na -ere ahịa n'ahịa lekwasịrị anya n'ịbelata ọnụ ego dị n'etiti ICE na injin eletriki
Ọ bụ ezie na ọchịchọ maka ụgbọ ala eletrik ahụla mmụba na -agbanwe agbanwe n'ime afọ ole na ole gara aga, imirikiti OEM na -enweta nnukwu uru site na ire ụgbọ ala eletrik. Ọdịiche dị ọnụ ahịa dị n'etiti injin eletriki na ICE bụ isi ihe a na-atụ anya na ọ ga-ebute ihe ọhụrụ ma mepee ụzọ maka ụdị ikpo okwu EV dị ọnụ ahịa n'ọdịnihu dị nso. Ọnụ ego dị elu nke batrị eletrik bụ otu n'ime isi ihe kpatara eji akwụ ụgwọ ụgbọ ala eletrik karịa nke ngwakọ ma ọ bụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ụkpụrụ ụgbọ ala ICE. N'ihi nke a, ọtụtụ ndị egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa ahịa ikpo okwu EV na -achọ ụzọ ọhụrụ iji kwụọ ụgwọ ndị a site n'ilekwasị anya na ịchepụta EV na nyiwe nwere ike. Ọ bụ ezie na ọtụtụ OEM na-etinyewanye ego na mmepe nke ihe nrụpụta EV arụpụtara maka imepụta ụgbọ ala eletrik, ndị ọzọ na-atụkwasị obi na ụkpụrụ ụlọ ICE maka imepụta ụgbọ ala eletrik. N'ịchọ ime ka nrụpụta ụgbọ ala eletriki baa uru, ndị na -ere ahịa na -enyochawanye echiche dị iche iche, gụnyere ahịrị mgbakọ dị mfe.

Ndị na -ere ahịa n'ahịa lekwasịrị anya na mwepụta nyiwe ọhụụ nke EV iji nweta asọmpi asọmpi
N'ịgba akaebe na -arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik ma na -atụ anya ịbanye n'ụgbọ ala eletrik dị elu n'ọdịnihu, ọtụtụ ụlọ ọrụ na -achọ ugbu a ịmalite usoro nyiwe EV ọhụrụ iji nweta asọmpi n'ahịa ahịa ugbu a. Na mgbakwunye, ebe ụlọ ọrụ ọkwa kachasị elu na -etinyekwu ego na mmepụta nke nyiwe EV ọhụrụ, ọtụtụ mmalite abanyela n'ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ, ma na -eso ndị egwuregwu ahịa ndị ọzọ na -emekọrịta atụmatụ iji guzobe ọnụnọ ha n'ahịa ahịa ikpo okwu EV nke ukwuu. Dịka ọmụmaatụ, REE Automotive, mmalite nke Israel batara na mmekorita ya na KYB Corporation nke Japan iji malite nkwụsị nkwụsị nke ikpo okwu maka ụgbọ ala eletrik n'ọdịnihu. A na-atụ anya na ụlọ ọrụ KYB ga-enye ahịrị sistemụ nkwụsịtụ na-arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ maka ikpo okwu REE's EV.
Na mgbakwunye, ọtụtụ OEM na -eduga na -elekwasị anya na -ewu nyiwe EV raara onwe ha nye iji guzobe ọnụnọ siri ike n'ahịa. Dịka ọmụmaatụ, n'ọnwa Febụwarị 2019, Hyundai kwupụtara na ụlọ ọrụ ahụ nwere ike rụpụta igwe eletriki raara onwe ya nye nke ụgbọ ala eletrik ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ mepụtara.

Arịrịọ maka EV Platforms gbadara na 2020 n'etiti ọrịa COVID-19
Akụkụ ụgbọ ala ụwa enwetala nnukwu ọdịda na 2020 n'ihi ntiwapụ nke ọrịa COVID-19 ọhụrụ. Mmalite nke oria ojoo COVID-19 akwagala uto nke ahịa ikpo okwu EV n'ime uzo dị nwayọ na 2020, ebe a na-emechi ụlọ ọrụ ụgbọ ala na China ọkachasị na nkeji mbụ nke 2020. N'ihi nke a, ntinye nke akụrụngwa na ihe ndị na -emepụta ụgbọala na -ewu ewu n'ụwa niile. Agbanyeghị, ka China ji nwayọọ nwayọọ mepee ụlọ ọrụ ya, nnukwu ọdụ ụgbọ ala ndị ọzọ na-egbochi azụmaahịa na njem gafere dị ka ihe iji gbochie mgbasa nke nje.
A na -atụ anya na ahịa ikpo okwu EV ga -eji nwayọ nwayọ rute na nkeji iri na ise nke 2020, dị ka ọchịchọ zuru ụwa ọnụ maka ndị akaebe EV na -enwe uto na -aga n'ihu na -esochi ezumike mkpọchi mkpọchi na azụmaahịa.

Echiche ndị nyocha
A na -atụ anya na ahịa ikpo okwu EV ụwa ga -agbasa na CAGR dị ala nke ~ 3.5% n'oge amụma. A na-ebute uto ahịa site na ịrị elu na-arịwanye elu maka ụgbọ ala eletrik, ịbawanye nkwado gọọmentị maka ụgbọ ala eletrik, mmepe teknụzụ teknụzụ ọkụ eletrik, yana imechi iwu na ụkpụrụ nchekwa gburugburu. Ndị na-eme ahịa n'ahịa kwesịrị ilekwasị anya na ịmalite usoro ụgbọ ala eletrik ọhụrụ na ọnụ ahịa iji nweta asọmpi asọmpi na ịtọ ntọala siri ike n'ahịa.

Ahịa Platform EV: Isi
Azụmaahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ na -atụ anya ịgbasa na CAGR nke 3.5% n'oge amụma. Nke a bụ isi n'ihi ụkpụrụ na -esiwanye ike maka ụgbọ ala yana nkwalite ngwakọ na ịkwọ ụgbọ ala iji belata mmetụta nke ikuku na -emebi emebi na gburugburu ebe obibi. Iwu gọọmentị megide ụgbọ ala mmanụ dizel na mmanụ ụgbọ ala bụ isi ihe kpatara mgbanwe na -agbanwe agbanwe nke ndị ahịa n'ebe ụgbọ ala eletrik na -abawanye agụụ maka ikpo okwu EV n'oge amụma.
Ahịa maka EVs na -agbasa n'ike n'ike na itinye ego na mbido mbụ dị elu nke ukwuu maka ụgbọ ala, ebe gọọmentị n'ọtụtụ mpaghara na -etinye nnukwu ego na nnukwu obodo iji lebara ikuku carbon nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV. Ebe ikpo okwu EV maka ụgbọ ala eletrik na -agba akaebe nke ukwuu n'ọtụtụ akụ na ụba, n'ihi na elele nke ikpo okwu ọha nwere ike imetụta nke ọma n'ịkwalite ogo ikuku.

Ndị ọkwọ ụgbọala nke Market Platform EV
Na mbụ, nnukwu ụdị na -ahọrọ imepụta otu ikpo okwu maka ụdị ise ise iji gbochie itinye ego isi obodo. Agbanyeghị, ịrịọ ndị na -azụ ụgbọ ala maka atụmatụ mpaghara, ụdị ya na arụmọrụ ya, gụnyere ihe pụrụ iche n'ime ụgbọ ala kpaliri OEM imepụta usoro dị iche iche maka ụdị dị iche iche, nke nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV n'oge amụma.
Mmanụ ọkụ na -ere ọkụ nwere oke, n'oge na -adịghịkwa anya, ike mmanụ fosil ga -agwụ. Dabere na ọnụego oriri ugbu a, ihe dị ka afọ 46.7 nke mmanụ ọkụ na -adịgide gafee ụwa, yana afọ 49.6 nke gas sitere n'okike ka dị n'ụwa niile. A na -enweta ihe ndị ọzọ maka mmanụ ọkụ n'ahịa, gụnyere ụgbọ eletrik, CNG, LPG, ụgbọ ala nwere ikuku, na LNG. Agbanyeghị, ụgbọ ala eletrik na -arịwanye elu, nke a na -ejikarị eme njem maka obodo na obodo mepere emepe. Nke a, n'aka nke ya, nwere ike rụọ ọrụ dị ka ihe ngwọta maka oke akụ nke eke. Echere na nke a ga -akwalite ahịa maka ikpo okwu EV.
Ọtụtụ ndị nrụpụta, dị ka Tesla Inc. na Nissan, ewebatala EV arụmọrụ nke na-agba na nyiwe EV ọhụrụ dị jụụ n'okporo ụzọ ma na-enye njem na-enweghị nsogbu na enweghị nsogbu. Ọnụ ego mmezi nke EVs, n'ihi imewe ọhụrụ na ikpo okwu EV abụrụla uru agbakwunyere, nke nwere ike ịbara ndị na-azụ ahịa uru ogologo oge. Nke a, n'aka nke ya, nwere ike ịkwalite ahịa ikpo okwu EV.

Ihe ịma aka maka Market Platform EV
Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik ma e jiri ya tụnyere nke ụgbọ ala ICE (engine combustion engine) dị elu nke ukwuu, a na -ewerekwa ya dị ka ihe mgbochi mgbochi maka ụgbọ eletriki na ahịa ikpo okwu EV.
Ụgbọ ala eletriki chọrọ ọdụ chaja, yana netwọkụ nke ọdụ ndị dị otú ahụ dị mkpa maka ndị mmadụ ịga ogologo njem. Ọzọkwa, ịchaji batrị na -ewekarị ihe dị ka elekere 1, nke enweghị ebe dabara arụmọrụ nke mmanụ gas, nke na -egbochi ahịa ahịa ikpo okwu EV.

Nkewa Market Platform EV
Dabere na akụrụngwa, a na -atụ anya na batrị ga -abụ akụkụ dị ukwuu nke ahịa ikpo okwu EV n'oge amụma. OEM na -elekwasị anya na imepụta batrị EV dị elu nke a na -atụ anya na ọ ga -enwe obere ikuku na ọnụ ahịa dịtụ ala, nke na -eduga na itinyekwu ego na R&D maka akụkụ batrị yana n'ikpeazụ maka ikpo okwu EV.
Dabere n'ụdị ụgbọ eletrik, ngalaba ụgbọ eletriki batrị na -agbasa n'ike n'ike maka ahịa ikpo okwu EV. Imirikiti OEM na -elekwasị anya na mmepe nke ụgbọ ala eletriki batrị na nyiwe EV mepere emepe karịa ụgbọ ala eletriki ngwakọ, n'ihi na ọchịchọ maka BEV karịrị nke HEV. Ọzọkwa, a chọrọ nnukwu ego na nka dị elu iji zụlite HEV ma e jiri ya tụnyere nke BEV, ebe BEV agụnyeghị ICE na ikpo okwu EV, yabụ, ọ dị mfe iwu.
Dabere n'ụdị ụgbọ ala, ngalaba ugbo ala nwere ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ. Ndị na -eri ihe na China na -akwado kọmpat sedans; agbanyeghị, ọbịbịa nke SUVs ọhụrụ na -adọrọ adọrọ agbanweela ihe a na -achọ n'ebe ụgbọ ala bara uru. Enwere mbelata ahịa nke sedan. Ha abaghị uru dịka azụ azụ ma ọ bụ sara mbara karịa ka SUVs na ndị na -eri ihe na Eshia na US na -ahọrọ ma ụgbọ ala sara mbara ma bara uru. Mbelata a na -achọ ihe mkpuchi ụgbọ mmiri n'ofe Europe na Latin America bụ n'ihi mmụba nke obere ụgbọ ala. Nnukwu hatchback ahụ, ka ha na -adịchaghị arụ ọrụ ma na -emegharị ahụ.

Ahịa Platform EV: Nyocha mpaghara
Dabere na mpaghara, ekewaala ahịa ikpo okwu EV zuru ụwa ọnụ na North America, Europe, East Asia, South APAC, Latin America, na Middle East & Africa
Mmụba na -aga n'ihu na ntinye nke EVs n'ọkwa dị mkpa gafee ọtụtụ mba dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia na Europe bụ isi ihe na -anya ahịa ahịa ikpo okwu EV ụwa, ebe itinye ego na R&D na mba ndị a na -abawanye. Europe na -ahụ mmụba siri ike na ntinye nke EVs. N'ikpeazụ, atụmanya maka EVs ga -ebili n'oge amụma, nke nwere ike ịkwalite ahịa maka ikpo okwu EV.
Ahịa ikpo okwu East Asia EV na -atụ anya ịbawanye nke ukwuu, Europe na North America na -esote ya. Industrylọ ọrụ na -anya ụgbọ ala na mba, gụnyere China, Japan na South Korea nwere mmasị na teknụzụ, ihe ọhụrụ, na mmepe nke EVs dị elu. A na -atụ anya mmepe nke ọdụ ụgbọ elu ndị dị elu na ngwa ngwa ga -akwalite ahịa ikpo okwu EV na EV. BYD, BAIC, Chery, na SAIC bụ ndị isi egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa East Asia EV, na -edekọ oke oke nke ahịa ikpo okwu EV.

Ahịa Platform EV: Mpaghara Asọmpi
Ndị isi egwuregwu na -arụ ọrụ n'ahịa ikpo okwu EV ụwa gụnyere
Ụlọ ọrụ ụgbọ ala Alcraft
Baic moto
BMW
BYD
Byton
Canoo
Udara
Daimler
Ọdịnihu Faraday
Fisker
Ford
Geely
General ụgbọ ala
Honda
Hyundai
JAC
Ndị Kia Motors
Ụgbọ ala Nissan
Mepee Motors
REE Auto
Rivian
Saic moto
Toyota
Volkswagen
Volvo
Ndị ọrụ XAOS
Zotye
Ụfọdụ OEM na -ahọrọ imepụta BEV ma ọ bụ PHEV na nyiwe ICE emegharịrị iji gbochie itinye ego isi obodo yana ọ bụ ọrụ maka nrụpụta na -agbanwe agbanwe. Nrụpụta ụlọ arụnyere maka ụgbọ ala ICE na -eche ihe ịma aka dị na nkwakọ ngwaahịa batrị. Dịka ọmụmaatụ, VW Group na-ezube iwu EV nke nha niile site na iji ọtụtụ akụkụ ahụ ka ọ nwee ike mee ka e-ụdị ya baa uru. Ụlọ ọrụ ahụ na -ezube iwu ụgbọ ala MEB n'ebe asatọ, n'ụwa niile, ka ọ na -erule 2022. Ọzọkwa, ọ na -ebu amụma na ọ ga -ere nde ụgbọ ala 15 na ikpo okwu EV n'ime afọ iri na -abịanụ.


Oge ezipụ: Mar-12-2021